ダイヤモンドホイール

ダイヤモンドホイールとは？特徴・用途を徹底解説

ダイヤモンドホイールとは、ダイヤモンド粒子を砥粒として使用する研削砥石の一種です。このホイールは、WA、GCなどの普通砥粒を使用した砥石とは異なり、「超砥粒ホイール」とも称されます。ダイヤモンドの硬さを活かして、超硬合金、アルミナやジルコニアなどのセラミックス、シリコンやSiCなどの半導体材料などの加工に使用されることが増えています。

ダイヤモンドホイールの内部構造

ダイヤモンドの特徴

最高硬度

熱伝導率

非鉄系材料に適応

ダイヤモンドホイールの被削材

ダイヤモンドホイールは非鉄系材料を中心に硬度が非常に高い材料の研削に使用されます。具体的には、以下のように超硬合金、アルミナやジルコニアなどのセラミックス、シリコンやSiCなどの半導体材料、ガラス、石英などの硬い材料の研削に適しています。

適用素材と加工物

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素材名		加工物
超硬合金、他	超硬合金	各種切削工具、金型、耐摩耗部品
	サーメット、その他	スローアウェイチップ、その他
セラミックス	アルミナ磁気絶縁材料	集積回路基板、被膜抵抗器
	ニオブ酸リチウム、他電子材料	メカニカルフィルタ、圧電素子、バブルメモリ
	炭化ケイ素焼結品、窒化ケイ素、窒化チタニウム等	バリスタ、アレスタ
	セラミックス工具	スローアウェイチップ、その他
ガラス	光学ガラス	レンズ、プリズム、フィルタ
	板ガラス	自動車窓、バックミラー、時計ガラス、液晶セル
	管ガラス	電子管、半導体外套
	石英ガラス	電子管
貫石・半貫石	ダイヤモンド	ダイヤモンド工具、焼結体工具
	サファイヤ、ルビー	耐摩耗製品、軸受、時計ガラス、シリコンオンサファイヤ
	水晶	振動子
フェライト	永久磁石用	モータ、スピーカ用界磁
	可聴周波用	テープヘッド、トランス用コア
	高周波用	アンテナ、トランス用コア、テープヘッド、偏向ヨーク
半導体	シリコン、ゲルマニウム	トランジスタ、ダイオード、集積回路
	燐化ガリウム、その他	発光ダイオード
プラスチック	アクリル樹脂	プラスチックレンズ
	繊維強化プラスチック	機会外装、船体、プリント基板
	その他プラスチック	ブレーキライニング、時計枠、電子部品
	ゴム	自動車タイヤ
金属	ねずみ鋳鉄	機械部品、摺動部
	超重合金	自動巻振子、接点
	サマリウムコバルト	特殊磁石

結合剤（ボンド）の種類

研削ホイールの性能は、砥粒だけでなくそれを固定する結合剤（ボンド）にも大きく影響されます。結合剤は、主に砥粒を保持する役割があります。結合剤の種類には、ビトリファイド（ガラス質）、レジンボンド（樹脂系）、メタルボンド（金属系）、電着などがあり、加工対象に応じて使い分けられます。以下は、主な結合剤の種類とその特長についての説明です。

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ボンド種	ビトリファイドボンド	レジンボンド	メタルボンド	電着
結合剤の主材質	ガラス質	樹脂 （フェノール系、 ポリイミド系）	金属 (銅、錫など)	めっき
特徴	・有気孔構造で 切れ味が良い ・砥粒保持力が高い	・弾性的に作用 ・結合剤の後退性が良い	・砥粒保持力が高い ・耐摩耗性	・砥粒突き出し量が 大きく、切れ味が良い ・総型加工が可能
内部構造	ブリッジ構造 （気孔あり）	マトリックス構造 （気孔なし）	マトリックス構造 （気孔なし）	砥粒単層 （一部多層もあり）
ツルーイング ドレッシング 有無	基本的には ツルーイングのみ	ドレッシング ツルーイング ともに必要	機上では困難の 場合もある	不要
用途	・自動車・ベアリング ・減速機 ・トランスミッション ・半導体ウェーハ　等	・金型・工具 ・機械部品 ・セラミックス治具　等	・工具・溝入加工 ・難削材・砥石成形　等	・ドレス装置のない設備 ・総型形状・ドレッサ　等

ジェイテクトグラインディングツールの主なダイヤモンドホイール

技術資料

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ジェイテクトグラインディングツールの技術

トヨタグループでの長年のエンジン部品加工の経験を基に、独自のホイール・ドレッサ開発技術を培いました。この技術力を活かして、お客様の具体的なニーズや要望に合わせたホイール・ドレッサの提案を行います。複雑な形状や特殊な材質の加工にも対応できるホイール・ドレッサを開発し、お客様の生産効率や品質の向上をサポートします。